概要/マイルチャンピオンシップ

1984年、中央競馬にグレード制が導入された際、短距離路線の番組体系が整備された。この時、1マイルのチャンピオン決定戦として春は既設重賞の安田記念がGIに指定され秋は本競走がGIとして新設された。これによりマイル戦線の春秋2冠体制が確立され、現在に至っている。

また、当初はマイラーズカップが秋に移動して格上げの予定であり、主催者から馬主サイドへ示されていたが、直前になって新設重賞となった経緯がある。

過去には最も荒れないグレードワン（創設から1994年までは1番人気の連対率は100%だった）と言われたが1995年は1番人気のビコーペガサスが4着に沈んでレース史上初めて連対を外し、16番人気のメイショウテゾロが2着に突っ込み馬連は10万馬券の大波乱となった。2000年には13番人気のアグネスデジタルが優勝したことや2002年には当時のGIレースの配当金のレコード（三連複：379390円）を更新したことなどここ最近は荒れるケースも多く見られ、かつての「荒れないレース」というイメージはかなり薄らいでいる。しかし、近年はダイワメジャーが連覇（2006年、2007年：いずれも1番人気）するなどやや落ち着きつつある。また関西主場開催のGIにしては珍しく関東馬の活躍も多い。

1998年から外国馬の参戦が可能となり、2003年に初めて外国馬が参戦した。2004年から国際グレードワンレースに指定された。

2008年からはジャパン・オータムインターナショナルシリーズに指定される。

現在の優勝レイの配色は緑色の地に金色の文字となっている。

2008年度における、当競走当日の京都競馬場の開門時刻は午前8時45分であった。(Wikipediaより抜粋)

ザ・スナイパー

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